Torre de Resfriamento WEG

Adaptado para as condições severas de trabalho: Retentores em viton, parafusos bicromatizados, flange do motor com dreno para saída de água, aplicação de cromoduro no assento dos retentores, plaqueta em aço inox, pintura especial, filtro de ar especial, sensor de temperatura PT100 (opcional), sistema de lubrificação forçada.

Engrenagens: Helicoidais retificadas
Disposição dos eixos: Paralelos
Reduções: 9, 10 ou 11,2
Motorização: 100, 125 ou 150CV.
Fixação: Carcaça
Eixo de saída: Maciço, especial para Torre de Resfriamento.


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